Редукторное синтетическое ПАО масло Addinol Getriebeol CKT 150

Промышленные масла

ADDINOL Getriebeöl CKT … — это деэмульгирующие синтетические масла промышленного назначения, изготовленные на основе полиальфаолефинов (ПАО) и бесцинковых присадок. 

Выполняют высокие требования, предъявляемые фирмой FLENDER к трансмиссионным маслам промышленного назначения.

DIN 51 524-3 (HVLP): относится только к ADDINOL Getriebeöl CKT 150                                                                                                           ОБЛАСТИ ПРИМЕНЕНИЯ
Применяются в тех областях, где требуются синтетические трансмиссионные масла длительного действия и класса CLP.
Используются в закрытых редукторах, где смазка осуществляется методом погружения или циркуляционной смазкой.
Особо рекомендуются для тех случаев, когда к высоко- и низкотемпературным свойствам смазки предъявляются повышенные требования (от −30 °С до +120 °С).
Надежная, безопасная и экономная смазка высоконагруженных подшипников, шарниров, нажимных винтов, цилиндрических и червячных передач даже при пиковых температурах до +150 °C.                                                                                                                 СВОЙСТВА
Великолепная водоотделяющая способность, незначительная склонность к пенообразованию, хорошая деаэрирующая способность.
Прекрасная устойчивость к образованию серых пятен.
Хорошая защита от коррозии.
Высокий индекс вязкости, великолепные вязкостно-температурные свойства.
Отличная стойкость к старению.
Смешиваемость с минеральными и сложноэфирными трансмиссионными маслами.
Изготовлены на основе высококачественных синтетических масел.                                                                                                    ПРИМЕЧАНИЕ
При выборе класса вязкости необходимо руководствоваться областью применения, условиями эксплуатации, а также предписаниями производителей. По сравнению с обычными маслами CLP, изготовленными на основе минеральных масел, эти продукты обеспечивают существенно более длинные интервалы смены масла в редукторах и циркуляционных системах с температурой в поддоне до +90 °C.